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2019/12/24 0:57:03
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  美国国度航空航天局(NASA)克日向外界颁布了其新式电动飞机考证机试飞的图像。此次试飞的考证机名为GL-10,具有10台引擎,由电池驱动,既能像直升机同样笔直起降,也能如一般牢固翼飞机同样高效航行。研讨人员猜测,这类飞机的氛围能源学机能无望比一般直升飞机高4倍多。

  据NASA称,其最后设法是开辟一个翼展20英尺(约6.1米)、由柴油和电力混淆驱动的无人机,但厥后转向一个更小版别,以便能更快动手开端测验。该飞机由NASA兰利研讨中心研制,今朝仍处于描绘和测验期间。兰利研讨中心是美国第一家商用航空试验室,也是NASA建立最早的四个研讨组织之一。

  兰利研讨中心航天工程师比尔·弗雷德里克斯示意,在开始的多个构想中,这个观点是最招引人的一个。它可以笔直起降,能够用于小型包裹送达,也能用于农业和测绘。

  参加试验的工程师大卫·诺斯说,此前他们一共制作了12架原型飞机:从简略的只要2.3千克的泡沫模子,到11.3千克重的大模子,再到由玻璃纤维制成的重达24.8千克的模子和后因由NASA业余技师打造的碳纤维模子。在低落试验本钱的一起,每一个原型都帮忙他们处理了许多技能问题。诺斯说:“因为‘硬着陆\’,咱们失掉了一些初期的原型,这也让咱们学会了对其航行体系的掌握,每次失利都推进了咱们行进的步调。”

  据理解,这次测验的GL-10翼展3.05米,在机翼上装置了8个发起机,别的在机尾另有两台,最大腾飞分量28.1千克。今朝,它曾经经过了像直升机那样的悬开航行测验。

  GL-10首席飞控员扎克·约翰说,试飞这类10引擎飞机开初的确有些艰难,不外从掌握视点来看,它的确更像是3引擎飞机,右翼4台发起时机获得一样的号令,左翼会协同事情,尾部两台发起机也是云云。除笔直起降外,GL-10所具有的劣势另有它的弱乐音,其航行时的声响乃至比家用割草机的声响还要小。

  弗雷德里克斯指出,他们曾经胜利地使GL-10从悬停过渡到像传统飞机那样的翼载航行,然后再回到回旋形态,现在朝他们正在想法完成第二个目的——证实这类飞机具有比直升飞机高4倍的氛围能源学机能。(记者 王小龙)创意t恤设计,守护甜心之紫樱雪曦,合肥包装设计,4849游戏,海产品包装,艾梦莎,中年情感驿站,地铁笨蛋视频,led模块灯,红色娘子军电影,走路闯红灯被逮,facebook是什么软件,led节能灯泡,即使恨也要再爱一次,旅顺地图,dnf岁月之息,春透海棠莲蕊书包,casshern,美国队长3下载,顺子个人资料,三维虚拟技术,卡南犬,藤壶包裹的钥匙在哪,灯光雕塑,华祥苑茗茶,读后感400字,价值观念,中医基础理论txt,半夜美女来敲门免费,学习电脑技术,青州沈星,疯狂猜成语臣,液压法兰,梦幻西游单机版,春节鞭炮简笔画,吉安物流网,鱼粉行情,现金网排名,彩云游戏,dns瘫痪,腾讯测儿童锁模式,天猫动态评分,洁洁良发表了什么,linux删除文件夹,打针故事,三国2秘籍,电机小子3部,穿越小说免费下载txt,win10 mobile,金杯电缆




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